Двигатель Lifan LF2V80F-A (4500), вал Ø25мм, катушка 20 Ампер датчик давл./м, м/радиатор, счетчик моточасов
- Расположение валаГоризонтальное
- Тип двигателяБензиновый 4-х тактный двухцилиндровый
- Диаметр цилиндра, мм80
- Ход поршня, мм74
- Артикул00158183
- Рабочий объём, см3744
- Степень сжатия8.5:1
- Цена до акции86000
- Крутящий момент50 Н.м при 2500 об. в мин.
- Система зажиганияБесконтактное электронное
- ЗапускЭлектрический и ручной старт
- Вес (нетто), кг48
- Расход топлива, г/кВт*ч370
- Объем масла в двигателе, л1.4
- Катушка освещения20 Ампер
- Размеры, мм450х490х470
- Размеры упаковки, мм595х550х540
- Наличие редуктораОтсутствует
- Диаметр вала, мм25
- ДопОписаниеМаксимальная мощность, л.с.: 29 Расположение вала: Горизонтальное Диаметр вала, мм: 25 Диаметр цилиндра, мм: 80 Ход поршня, мм: 74 Рабочий объём, см3: 744 Степень сжатия: 8.5:1 Мощность, кВт/об/мин: 21 кВт при 4500 об. в мин. Крутящий момент: 50 Н.м при 2500 об. в мин. Система зажигания: Бесконтактное электронное Запуск: Электрический и ручной старт Расход топлива, г/кВт*ч: 370 Объем масла в двигателе, л: 1,4 Размеры, мм: 450х490х470 Размеры упаковки, мм: 595х550х540 Катушка освещения: 20 Ампер Наличие редуктора: Отсутствует Тип двигателя: Бензиновый 4-х тактный двухцилиндровый Модель двигателя: LF2V80F-A Обороты холостого хода, об/мин: 1350 (+/-50) Система подачи топлива: карбюратор Тип вала: S type Длина вала, мм: 56,5 Вес(брутто), кг: 52,4 Вес (нетто), кг: 48
- Вес(брутто), кг52.4
- Длина вала, мм56,5
- ПроизводительLIFAN
- Обороты холостого хода, об/мин1350 (+/-50)
- Гарантия производителя, мес24
- Система подачи топливакарбюратор
- Мощность, кВт/об/мин21 кВт при 4500 об. в мин.
- Тип валаS type
Бензиновый двигатель Lifan LF2V80F-A разработан для установки на различную технику бытового применения. Главными преимуществами являются высокая мощность, низкий уровень шума и вибрации, обновленная высокоэффективная система охлаждения и отличная производительность .Эта модель сочетает в себе долговечность и экономичность с умеренной стоимостью и простотой в использовании.
Оснащен катушкой 20 Ампер и выпрямителем реле-регулятором, которые позволяют подключать полезное электрооборудование мощностью до 240 Ватт. Реле-регулятор позволяет получать стабильное напряжение на выходе для более надежной работы подключенного электрооборудования. Также на данную модель дополнительно установлен датчик давления масла, что очень удобно и часто крайне необходимо в условиях эксплуатации близких к критическим. Кроме того, на данном двигателе дополнительно установлен ручной старт, который совместно с электрическим делает систему запуска данной модели невероятно надежной. Особенно в случаях, если этот двигатель будет эксплуатироваться в экстремальных условиях.
Четырехтактный двухцилиндровый двигатель внутреннего сгорания. В качестве топлива эта модель использует широко распространенный автомобильный бензин марки АИ-92, поэтому проблем с горючим не возникнет. Коленчатый вал имеет горизонтальное расположение. Крутящий момент достигает 50 Н.м при 2500 оборотов в минуту, при этом сохраняется высокая стабильность работы и небольшой расход бензина. В качестве смазки используется доступное и известное каждому автомобилисту моторное масло 10х30, 10х40, для одной заправки маслом требуется не более 1,4 литра. Бесконтактная полупроводниковая система зажигания проста в обслуживании и долговечна, она способствует стабильной работе двигателя при любых условиях.
Его простая конструкция не создаст проблем при установке или при обслуживании, использование принудительного эффективного воздушного охлаждения позволяет активно использовать мотор даже в жаркую погоду, удобный пусковой тросик обеспечивает легкий запуск двигателя.